帶式輸送機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能控制策略丨皮帶輸送機(jī)電機(jī)節(jié)能技術(shù)
時(shí)間:
Jan 10,2022
作為礦井主要運(yùn)輸設(shè)備，帶式輸送機(jī)能耗對煤礦和礦山等企業(yè)運(yùn)輸成本作用明顯，采用工頻恒速運(yùn)行方式會(huì)存在如下問題：若輸送機(jī)空載或者輕載會(huì)造成電能浪費(fèi)，機(jī)械和輸送帶間的摩擦系數(shù)較大。
作為礦井主要運(yùn)輸設(shè)備，帶式輸送機(jī)能耗對煤礦和礦山等企業(yè)運(yùn)輸成本作用明顯，采用工頻恒速運(yùn)行方式會(huì)存在如下問題：若輸送機(jī)空載或者輕載會(huì)造成電能浪費(fèi)，機(jī)械和輸送帶間的摩擦系數(shù)較大。
為了提高輸送機(jī)的運(yùn)輸效率，減少電能消耗，需采取措施對輸送機(jī)的帶速進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)輸送機(jī)載荷發(fā)生變化時(shí)，根據(jù)載荷及時(shí)調(diào)整帶速，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行，延長壽命的目的。輸送機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行過程中輸送帶與滾筒、托輥等都會(huì)產(chǎn)生阻力，通常輸送機(jī)阻力主要有：輸送帶在托輥上的摩擦阻力、物料的擠壓阻力、托輥的運(yùn)行阻力、輸送帶的彎曲擺動(dòng)阻力等。
關(guān)鍵詞：
2023-11-17
2023-10-11
2023-10-11
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